成长经历及底层逻辑如何造就马斯克万亿身价？
2026年6月12日，全球资本市场迎来了历史性的一刻。
埃隆·马斯克旗下的太空探索技术公司SpaceX正式在纳斯达克敲钟上市，创下了有史以来全球规模最大的IPO纪录。上市首日，SpaceX股价大涨逾19%，市值突破2万亿美元，超越特斯拉，跻身美国市值第六大上市公司，仅次于英伟达、微软、苹果、亚马逊和Alphabet。
伴随SpaceX的上市，马斯克的个人净资产突破1万亿美元，成为人类历史上首位净资产达到万亿美元级别的富豪。根据彭博富豪指数，马斯克的财富约等于全球第二到第五名富豪的总和，是巴菲特的七倍。
马斯克从24年前洛杉矶机场旁一个破旧仓库里起步，在一片荒芜中造出了一个横跨航天发射、卫星互联网和人工智能的万亿帝国。
那么，问题来了：为什么是马斯克？ 一个没有航空航天学位的互联网创业者，凭什么颠覆波音和洛克希德·马丁长达半个世纪的垄断？他成功的底层逻辑，究竟是什么？
下文将结合中信出版的两本重磅图书，为你剖析。《埃隆·马斯克传》（沃尔特·艾萨克森著）——作者贴身跟访两年，还原了马斯克最真实、最矛盾的人生；《马斯克原理》（埃里克·乔根森著）——系统提炼了马斯克的思维模型、工作原则与决策框架。
童年伤痛：那些被打碎的牙齿与无法愈合的心伤
要理解马斯克的成功，不能只看他现在的辉煌，必须回到他那如同在地狱中煎熬的岁月。《埃隆·马斯克传》中揭示了一个核心真相：马斯克的胜利，不是在鲜花与掌声中取得的，而是在嚼碎玻璃、凝视深渊的过程中硬扛出来的。
1. 校园里的“猎物”：被推下楼梯的男孩
埃隆从小就显露出异于常人的特质——他太安静了，总是沉浸在自己的世界里发呆，对人情世故一窍不通。他没有取悦别人的欲望，也没有这种本能。在崇尚武力和阳刚的南非校园里，这种“书呆子”气质，简直就是天然的靶子。
很长一段时间，他都是班里年纪最小、个头最矮的学生。混混们盯上了他，朝他脸上挥拳头。
最可怕的一次发生在一次校园集会之后。
一个男生在和朋友打闹时撞到了埃隆，埃隆本能地推了回去。课间休息时，那个男生带着他的朋友们找到了正在吃三明治的埃隆。他们从他身后靠近，一脚踢向他的后脑勺，把他推下了水泥台阶。
当时和他坐在一起的弟弟金博尔回忆说：“他们骑在他身上，不停地殴打他，踢他的头。打完以后，我甚至认不出他的脸。那就是个肿胀的肉球，几乎看不到他的眼睛。”
马斯克被紧急送往医院，一周都无法上学。即使几十年后，他依然在接受矫正手术，以修复那次暴打导致的鼻子内部组织损伤。
当埃隆从医院回家，浑身缠满绷带时，他的父亲埃罗尔·马斯克没有安慰，而是将他罚站了一个小时，冲他大喊大叫，骂他是白痴，说他一无是处。父亲甚至站到了施暴者那边：“那个孩子的父亲刚刚自杀了，埃隆还说人家蠢，他总喜欢说别人蠢。我怎么能责怪那个孩子呢？”
这种来自至亲的、毫无保留的背叛与羞辱，比肉体的疼痛更刻骨铭心。
2. 父亲的阴影：比任何校园霸凌都更深的创伤
如果说校园霸凌只是让他学会了如何用拳头保护自己，那么父亲埃罗尔的精神虐待，则直接塑造了他性格中那些最矛盾、最冷酷也最坚韧的部分。
埃罗尔是一名工程师，聪明、富有魅力，但也极度危险。他有双重人格，前一分钟还能和蔼可亲地陪孩子们修飞机模型，后一分钟就会开始持续一个多小时的无情谩骂。他会编织各种荒诞的故事来美化自己，把自己塑造成英雄或受害者，以至于埃隆和金博尔在很长一段时间里，都分不清父亲口中的“现实”和“谎言”，甚至对自己的现实观都产生了怀疑。
金博尔说：“那是精神上的折磨。他会强迫你站在那里，说你是废物，说你真可怜，句句伤人，恶语连篇，还不让你走。”
这种日复一日的精神控制，让马斯克学会了最重要的一件事——关闭自己的情感通道。 既然打开心门只有无尽的痛苦，那不如索性把它焊死。
他的第一任妻子贾丝廷曾一针见血地指出：“我觉得一个人像他那样在南非度过童年，就必须在某种程度上对他人关上心门。如果你父亲总是叫你傻瓜和白痴，也许你唯一的回应方式就是闭上心门。因为即便打开了一个情感维度，你也没有驾驭情感的工具。”
3. “逆境塑造了我”：从猎物到猎手的蜕变
这种“关闭情感”的后果是双刃剑。一方面，他变得冷酷无情，缺乏共情能力，可以在会议上当众羞辱下属，可以因为理念不合而毫不留情地解雇一起创业的老臣。但另一方面，他学会了“消除恐惧”。 当你已经经历过被父亲摧毁、被同学碾压的至暗时刻，创业的风险、火箭的爆炸、媒体的口诛笔伐，又算得了什么？
12岁那年，埃隆参加了一个叫“野外学校”的生存营地。每个孩子只能分到很少的食物和水，欺凌在这里被视作一种美德。身材矮小的埃隆被人打了两次，瘦了10磅。但当他15岁再次参加时，已经长到了1米9，体格像一头熊。这一次，他不再是被欺负的对象。
从6岁到16岁，在长达十年的暴力阴影中，埃隆完成了从“猎物”到“猎手”的心理蜕变。
正如他自己所说：“逆境塑造了我，我的痛苦阈值变得非常高。”这种极高的痛苦阈值，是理解马斯克所有“疯狂”行为的一把钥匙。当别人看到的是风险，他眼里是机会；当别人感到绝望时，他反而兴奋起来，因为那是他最熟悉的“战斗状态”。
这绝不是理智的商业决策，而是一个在南非街头被打出来的、刻在骨子里的生存本能——绝不投降，以牙还牙，甚至以命相搏。
苦难与赌注：从濒临破产到绝地求生
带着这种“地狱模式”练就的心理素质，马斯克开启了他堪称“自虐”的创业旅程。
1.“白痴指数”的诞生
SpaceX的创立，源于一次屈辱经历。2002年，马斯克跑去俄罗斯想买一枚退役的洲际导弹，却被对方像打发叫花子一样羞辱。俄罗斯人把价格从1800万美元两枚，涨到每枚1800万美元，再涨到2100万美元，然后嘲笑他：“小朋友，你没这么多钱吧？”
在回国的飞机上，受尽窝囊气的马斯克打开电脑，开始计算制造一枚火箭的原材料成本。他发现了著名的“白痴指数”。
一枚成品的火箭价格是6500万美元，而其原材料的成本——铝、铜、钛、碳纤维——只有其中的1%-2%。巨大的差价意味着巨大的低效，也意味着巨大的机会。他对自己说：既然你们把我当白痴，那我就自己造。
“白痴指数”后来成为马斯克衡量一切产品的标尺：如果一个成品的成本比其原材料成本高出太多，那参与制造这个成品的人，就是个白痴。他用这个残酷的标准去鞭策团队，逼着SpaceX的工程师把原本需要排队等半年的昂贵航天专用阀门，改造成用现成的洗车系统零部件改造的廉价替代品。
2.三次爆炸与至暗时刻
接下来的故事，是一部血泪史。2006年至2008年，猎鹰1号连续三次发射失败。升空25秒后，火箭开始失去推力，外侧有火苗闪动，随后坠落爆炸。2007年3月21日，第二次试射。火箭成功分离，但第二级火箭开始剧烈晃动——就像一颗在烘干机中翻滚的球。发射后第11分钟，画面一片空白。问题出在一个被他们从风险清单上划掉的“燃料晃动”问题上。
每一次爆炸，都像一枚炸弹，炸碎的不只是火箭，还有数千万美元的现金。
与此同时，特斯拉也陷入了Roadster的量产地狱。成本严重超支，供应链随时断裂，原本想造一辆平价电动车，结果成本却直逼超跑。
2008年是马斯克人生的至暗时刻。两家公司同时濒临破产，媒体铺天盖地地嘲讽他是“世界上最愚蠢的亿万富翁”，他的婚姻也在此时破裂。他不仅花光了从PayPal赚来的1.8亿美元，甚至到了连房租都需要向朋友借的地步。
《埃隆·马斯克传》里有一个极其震撼的细节。当时马斯克手里仅剩三四千万美元，这笔钱只够救一家公司。要么让SpaceX死，要么让特斯拉死。
3.该让哪个孩子饿死？
他实在下不了决心。最终，他把钱劈成了两半：“如果注定要死，那就一起死。”
这正是马斯克式的“赌注”。他不是在计算风险调整后的回报率，他是在执行一个高于个人生死的使命。 正如他所说：“我创业从来都不是基于最优的风险调整回报率。我只是找到人类需要什么，然后努力去实现。我认为这些事必须有人去做，即使赔光了钱，我也可以接受。”
当2008年9月28日猎鹰1号第四次发射终于成功时，马斯克没有欢呼，只有如释重负。多年后他回忆道：“我的皮质醇水平已经高到了病态的程度。我感受不到庆祝的喜悦，也高兴不起来。我压力太大了。火箭成功进入轨道只是意味着：‘好吧，公司今天不会倒闭了。’”
从这段经历中，我们能看到马斯克成功的第一层基因：极高的痛苦阈值与承担毁灭性风险的能力。 正如他在书中所说：“如果你不嚼碎玻璃，你就无法凝视深渊。”
物理学与工程学：颠覆一切认知的底层代码
如果说苦难铸就了他的韧性，那么独特的思维方式则决定了他能走多远。《马斯克原理》将其核心思维模式定义为“像物理学家一样思考”。
1.第一性原理：回到原点，质疑一切
绝大多数人的思考方式是“类比思维”：别人在做，我只要做得比他们好一点就行；或者，以前一直是这么做的，所以我们现在也要这么做。但马斯克对此深恶痛绝。
在制造电动车电池时，行业专家告诉他，电池组太贵了，每千瓦时要烧掉600美元，这是物理定律，没办法。马斯克没有接受这个“建议”。他回到了物理学的起点：构成电池的元素是什么？碳、镍、铝、聚合物。去伦敦金属交易所查一下，这些原材料的价格是多少？他惊讶地发现，如果把原材料买回来，自己组装，成本只要每千瓦时80美元。
这就是“第一性原理”的力量：将事物拆解至最基本的真理，然后从那里开始向上推理，而不是通过类比来推理。
他用这个公式去挑战火箭、挑战电动车、挑战隧道挖掘，甚至是挑战社交媒体。
2.工程学思维：产品经理必须会写代码
马斯克有一个异常偏执的观点：管理者必须懂技术，甚至必须在一线。
第一步：质疑每项需求。 无论谁提出的，哪怕是马斯克本人。聪明人提出的需求最危险，因为人们不太会质疑他们。
第二步：删除所有能删除的部件。 如果你最后加回来的不到10%，说明你删得不够多。人们总是“以防万一”地保留太多无用的东西。
第三步：简化和优化。 记住，绝不能在前两步之前做这一步。聪明的工程师最常犯的错误，就是去优化一个本不该存在的东西。
第四步：加快周期时间。
第五步：自动化。
这个顺序至关重要。马斯克自己承认，他曾在顺序上犯过大错——在特斯拉和内华达工厂，他先自动化，然后加速，再简化，最后才想起来质疑需求。结果花了几百万美元买来机器人，最后发现那一步工序根本没必要存在，又得拆掉机器人在厂房侧面开个洞运出去。
3. 玻璃纤维条事件：方法论的最佳注脚
在“量产地狱”时期，面对一个停机的机器人，马斯克没有去叫技术员，而是自己爬上去调试代码。他发现机器人的动作中有不必要的停顿，当场重写代码，将机器人的速度提高了5倍。
在遇到电池包上的玻璃纤维条拖慢生产速度时，他没有去优化粘贴流程，而是直接质问工程团队和声学团队这东西是干吗的。电池安全团队说：是降噪减振用的。降噪减振团队说：是防火用的。两个团队各执一词。
马斯克下令做测试：一辆装有玻璃纤维条的车和一辆没有的车，分别行驶，车里都装了麦克风。结果没人能听出区别。于是，玻璃纤维条被取消了，那台价值200万美元的工业机器人也被拆掉了。
这就是工程师治厂的威力。没有什么是神圣不可侵犯的，只有物理定律才是唯一的裁判。
硬核文化：他不是在压榨，而是在“筛选”
如果说思维是软件，那么执行就是硬件。马斯克打造了一套独有的“硬核文化”，这套文化在传统管理学家看来几乎是“反人类”的，但却是他实现疯狂目标的唯一途径。
1. 睡在车间地板上的CEO
在SpaceX和特斯拉最困难的时候，马斯克是在工厂地板和办公桌下睡觉的。
“我通常凌晨4点直接在工厂车间的地板上睡下，4个小时后醒来继续工作，员工都看在眼里。他们会想：‘既然首席执行官愿意吃这种苦，那我也行。’”
他这样做不是为了省钱，而是为了传递一个信号：我没有躲在豪华的办公室里享乐，我甚至比你们睡得还少。
他引用拿破仑的话：“士兵看到统帅亲临战场时，军队就会士气高涨。拿破仑在哪里，哪里的军队就能发挥出最强的战斗力。即便我什么都不做，只要出现在那里，员工就知道我没有去彻夜狂欢。”
2. 残酷的坦诚与“恶魔模式”
在马斯克的会议上，没有所谓的“面子”。他要求所有人必须时刻准备着承认错误。
他说：“物理学并不在乎你的感受，只关心你的火箭能不能飞上天。”
如果你提出一个方案，却无法用第一性原理证明它，他会毫不留情地骂你是“白痴”。如果你是个聪明人，他会更警惕，因为聪明人提出的“愚蠢需求”最危险——人们不太会质疑他们。
但他有一条原则：所有的反馈都必须对事不对人。
“每个人都会犯错，关键在于一个人犯错后，他有没有良好的反馈循环，能不能主动听取他人意见并据此改进。”
他极度厌恶“你好我好大家好”的平庸氛围。“同事情谊是危险的。同事关系太好，就会碍于情面，不愿指出彼此工作中的问题。对一个人的宽容，反而可能伤害更多人。”
“总想讨别人喜欢是一个弱点，一个彻头彻尾的弱点。而我没有这个弱点。”
3. 特种部队逻辑：只留精兵强将
他有一条铁律：管理者必须身先士卒，一线员工的所有工作，他至少都会亲自干几次。
在PayPal早期，他甚至因为代码写得不够优雅，和弟弟金博尔在办公室地板上扭打在一起。在收购推特后，他一口气裁掉了80%的员工，并要求剩下的人签署“极度硬核”的承诺书。
“一小群技术精英，永远胜过一大群平庸之辈。” 这就是马斯克的用人哲学。他不在乎你是否喜欢他，他只在乎你能不能把事做成。在SpaceX，只有卓越的表现才算及格。
“所有坏消息都要大声说、反复说，而好消息小声说一遍就够了。”
使命驱动：为什么特斯拉和SpaceX必须存在？
最后，是马斯克那几乎偏执的“使命感”。
他担心什么？他担心人类被困在地球这个摇篮里，最终像恐龙一样消失。他担心可持续能源转型不够快。他甚至担心人工智能会变成人类的终结者。
因此，他的商业逻辑是“救世主”逻辑。
1.从存在主义危机到拯救人类
十几岁时，马斯克经历了一场“青春期存在主义危机”。他读了尼采、叔本华，结果从困惑变成了绝望。他说：“我不建议青少年阅读尼采。”
拯救他的，是科幻小说。
道格拉斯·亚当斯的《银河系漫游指南》给了他一个关键启示：问题的关键不在于找到“答案”（比如那个数字“42”），而在于提出“正确的问题”。而要提出正确的问题，就必须拓展人类意识的深度与广度。
他由此得出结论：“如果我们能够提升对世界的认知，拓展人类意识的深度与广度，那么我们就能够提出更有意义的问题，从而获得更深刻的启迪。这是人类前进的唯一道路。”
2.三个领域与一个终极目标
在大学时，他思考了一个问题：哪些领域会对全人类的未来产生真正重要的影响？
他的答案是三个：互联网、向可持续能源转型、太空探索（特别是实现人类的多行星生存）。
“我从未想过自己有机会参与太空探索，但当时我已认定这是一项至关重要的事业。最终，凭借出售PayPal获得的资金，我得以开展这三个领域的事业。”
这就是为什么特斯拉和SpaceX必须存在。
创造特斯拉，不是为了制造最酷的跑车，而是为了“加速世界向可持续能源的转变”。他甚至在2006年就公布了“秘密宏图”：先造昂贵的跑车（Roadster），用赚到的钱制造平价车（Model 3），再用这些钱制造更便宜的车，最后提供太阳能。这个计划跨度十几年，而他每一步都踩着节点走了下来。
创办SpaceX，也不是为了当太空旅游的票贩子，而是为了“让人类成为多行星物种”。
他甚至算过一笔账：地球目前每吨有效载荷送到火星的成本是10亿美元，要想建立一座自给自足的城市，这个成本必须降到10万美元/吨——也就是降低10000倍。这在别人看来是疯狂的数字，但在马斯克眼里，这只是需要解决的物理学和工程学问题。
3.“我不在意后世对我的评价”
马斯克曾说：“我不在意后世对我的评价是否公允，只要我临终时确信自己为人类的未来做了正确的事就够了。”
这种跨越个人利益的宏大叙事，产生了极强的“现实扭曲力场”。它不仅仅能激励员工无偿加班，更能吸引全世界最顶尖的人才——那些不愿去华尔街写PPT、渴望用技术改变世界的天才们，心甘情愿地追随他。
因为马斯克给了他们一个理由：我们不是在造车、造火箭，我们是在为人类文明买保险。
他是“疯子”与“天才”的物理叠加态
现在，我们可以回答最初的问题了：为什么是马斯克？
因为他不相信“不可能”。
当所有人都认为造火箭是国家级任务时，他拆解了物理公式，发现这只是一个关于能量和材料的效率问题。
当所有人都认为电动车只能是个玩具时，他拆解了电池，发现这只是化学和热力学的成本问题。
当所有人都劝他“别冒险了，你已经够有钱了”时，他想起的是6岁时在南非被推下楼梯的自己——那个被父亲罚站一小时、被骂“一无是处”的孩子。
他的成功，本质上是“工程师思维”对“商业精英思维”的一次彻底胜利，是“物理定律”对“世俗经验”的一次降维打击。
这世上不缺会算账的资本家，不缺会写PPT的职业经理人，不缺在风口上飞起来的投机者。
但缺的是那个愿意睡在车间地板上、愿意把最后一分钱押在注定爆炸的火箭上、愿意冒着被全世界嘲笑去火星上种土豆的疯子。
而马斯克，恰好就是这个疯子。
正如他在《周六夜现场》开场白中说的那句话：
“对于所有曾被我冒犯的人，我只想对你们说，我重新发明了电动车，我要用火箭飞船把人类送上火星。可我要是个冷静、随和的普通人，你们觉得我还能做到这些吗？”
不能。
这，就是马斯克。
以上内容结合了《埃隆·马斯克传》的真实经历与《马斯克原理》的思维模型，试图还原一个最真实、最硬核的埃隆·马斯克。希望你不仅能从中看到他的疯狂，更能看到那隐藏在疯狂背后的、极其冷酷的理性与一整套完整闭环的逻辑系统。
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转自：中信书院
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题图来源 | 视觉中国
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